Piloten ohne eigenes Flugzeug finden "auf der Farm" eine schöne Auswahl an Chartermöglichenkeiten: Vom historischen Taildragger bis zum Ultraleicht. Und wer sich für eine QUAX-Mitgliedschaft bewirbt, kann irgendwann auch in die weite Welt der Oldtimer-Fliegerei einsteigen.
Die Kollegen haben eine Cessna 172SP mit Garmin 1000, eine Grob 115D, eine Fuji FA 200 und eine American Champion Citabria (Taildragger) zu verchartern. Wer noch keinen Schein hat, kann hier zudem auch Fliegen lernen.
Die D-EROQ ist eine historische Cessna 172 aus dem Jahr 1959. Ein Schmuckstück von einem Flugzeug und genau richtig auf einem Oldtimer-Platz.
Wer eher in Richtung Ultraleicht-Fliegerei orientiert ist, kann bei Toralf und seinem Team chartern oder auch einen Flugschein machen.